2022 Yamaha R3 India संभावित लॉन्च इस साल दिवाली से – Finance Geeky

Yamaha R3 पहले भारत में उपलब्ध थी, लेकिन कड़े BS6 उत्सर्जन मानकों के कारण इसे बंद कर दिया गया है

यामाहा R3 2022

Yamaha YZF-R3 को भारत में 2015 में लॉन्च किया गया था, ऐसे समय में जब Yamaha ने खुद को देश में स्पोर्ट्स बाइक्स के प्रमुख सप्लायर के रूप में स्थापित कर लिया था। हालांकि, 3.25 लाख रुपये की उच्च कीमत के कारण, Yamaha R3 मजबूत बिक्री संख्या दर्ज नहीं कर सकी। बाइक की अंतिम ज्ञात कीमत 3.51 लाख रुपये थी, जो कि KTM RC 390 और TVS Apache RR310 जैसे प्रतिद्वंद्वियों से अधिक है।

Yamaha R3 का BS6 संस्करण बहुत पहले लॉन्च किया जाना चाहिए था, लेकिन महामारी के कारण योजनाओं में देरी हुई है। सूत्र रशलेन को बताते हैं कि R3 को भारत में 2022 की दिवाली तक फिर से लॉन्च किया जा सकता है। अगर R3 को बेस्टसेलर बनना है, तो यह जरूरी है कि इसकी कीमतों में संशोधन किया जाए। इसका नए प्रतिस्पर्धियों से भी लेना-देना है, जैसे हाल ही में लॉन्च हुई BMW G310RR। BMW की एंट्री-लेवल फेयर्ड मोटरसाइकिल की कीमत 2.85 लाख रुपये है, जो TVS Apache RR310 से करीब 20k रुपये ज्यादा है.

यामाहा R3 2022 की विशेषताएं

कई अंतरराष्ट्रीय बाजारों में, Yamaha ने इस साल R3 का 2022 संस्करण लॉन्च किया। चूंकि भारत में बाइक को बंद कर दिया गया था, नए रंग विकल्पों सहित कई अपडेट पेश किए गए हैं। R3 2022 में एक चिकना, वायुगतिकीय डिजाइन और परिष्कृत सौंदर्य है, जो MotoGP YZR-M1 से प्रेरित है।

कुछ प्रमुख विशेषताओं में डुअल एलईडी हेडलाइट कॉन्फ़िगरेशन, त्वरित इंजन कूलिंग के लिए सेंट्रल एयर डक्ट, कॉम्पैक्ट विंडशील्ड, हुड माउंटेड स्पोर्ट मिरर, साइड फेयरिंग माउंटेड टर्न सिग्नल, फ्यूल टैंक स्कल्प्टेड फ्यूल, स्प्लिट सीट डिज़ाइन और उठा हुआ निकास शामिल हैं।

यामाहा R3 2022
यामाहा R3 2022

ढलानों के लिए निर्मित, Yamaha R3 में सेट-बैक फुटपेग और कम हैंडलबार के साथ एक प्रतिबद्ध सवारी स्थिति है। बाइक में पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है जो ईंधन क्षमता, गियर की स्थिति, पानी का तापमान, वास्तविक समय और औसत ईंधन खपत, ट्रिप ओडोमीटर और घड़ी जैसी कई तरह की जानकारी प्रदर्शित करता है।

यामाहा R3 विनिर्देशों

वर्षों से, Yamaha ने R3 के वजन को कम करने के लिए अपने पावर-टू-वेट अनुपात को बढ़ाने के लिए काम किया है। एक हल्का प्रोफ़ाइल व्यस्त सर्किट और शहर की सड़कों पर प्रदर्शन में सुधार करता है। किए गए परिवर्तनों में फ्रेम में परिवर्तन और हल्के लेकिन मजबूत पिस्टन का उपयोग शामिल है। 2022 R3 का वजन 170 किलो है, जो RC 390 और RR310 दोनों से कम है। एक और फायदा 780 मिमी की कम सीट ऊंचाई है, जो संतुलन और हैंडलिंग में सुधार करने में मदद करता है।

Yamaha R3 के फ्रंट में यूएसडी फोर्क्स और एडजस्टेबल प्रीलोड के साथ मोनोक्रोम रियर सस्पेंशन है। ब्रेकिंग फ़ंक्शन आगे और पीछे 298 मिमी और 220 मिमी डिस्क द्वारा किए जाते हैं। डुअल-चैनल ABS स्टैण्डर्ड के रूप में पेश किया गया है। बाइक के दोनों सिरों पर 17 इंच के पहिए हैं, जिसमें 110/70 फ्रंट और 140/70 रियर टायर हैं।

बाइक में 321cc, लिक्विड-कूल्ड DOHC इंजन है, जो 10,750rpm पर 40.4 हॉर्सपावर की अधिकतम पावर और 9,000rpm पर 29.4Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इसे स्लिपर क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। इंजन में एक उच्च-आरपीएम वास्तुकला और उन्नत सिलेंडर निर्माण है, जो उच्च गति पर भी सुचारू, कंपन-मुक्त सवारी सुनिश्चित करने का काम करता है।

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