सबसे ज्यादा माइलेज वाली 10 बेहतरीन कारें – Finance Geeky

भारत में ईंधन कुशल कारों की अत्यधिक मांग है, विशेष रूप से लगातार बढ़ती ईंधन कीमतों को देखते हुए

चित्र – अथर्व धुरी

ऐसे देश में जहां “कितना देती है?” कार खरीदने में एक निर्णायक कारक है, इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि ईंधन-कुशल कारें गर्म केक की तरह बिकती हैं। यही कारण है कि ज्यादातर मारुति सुजुकी कारें मूल रूप से बिक्री चार्ट में रहती हैं। यह उनके लिए घर जैसा है। भारत में नए कार खरीदार वाहन के माइलेज को एक निर्णायक कारक के रूप में देखते हैं, जबकि वाहन निर्माता नए वाहनों को पेश करने के लिए एक ठोस प्रयास कर रहे हैं जो बेहतर दक्षता का वादा करते हैं। कोई नहीं चाहता कि उनकी नई कार उनके बटुए में छेद करे।

यहां हमारे पास शीर्ष 10 कारें हैं जो उच्चतम माइलेज प्रदान करती हैं: पेट्रोल, पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड, डीजल और यहां तक ​​​​कि मीथेन भी। दिखाए गए आंकड़े इस बात पर आधारित हैं कि प्रत्येक निर्माता द्वारा आधिकारिक तौर पर क्या खुलासा किया गया है और वास्तविक समय की ड्राइविंग स्थितियों के तहत भिन्न हो सकते हैं। दिखाए गए सभी मूल्य पूर्व-श हैं।

1. मारुति सुजुकी सेलेरियो – 35.60 किमी/किग्रा और 26.68 किमी/लीटर (मीथेन + पेट्रोल)

ईंधन दक्षता के मामले में सूची में सबसे ऊपर एक छोटी मारुति सुजुकी सेडान है। यह सेलेरियो है। यह डुअलजेट K10, 3-सिलेंडर 1.0L पेट्रोल + CNG इंजन द्वारा 56 एचपी और 82 एनएम के साथ 35.60 किमी / किग्रा द्वारा संचालित है। सेलेरियो को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। पेट्रोल पर, सेलेरियो 26.68 किमी/लीटर की डिलीवरी करती है। सेलेरियो का सीएनजी वेरिएंट रुपये से शुरू होता है। 6.68 लाख।

2. मारुति सुजुकी वैगनआर – 34.05 किमी/किग्रा से 25.19 किमी/लीटर (सीएनजी + पेट्रोल)

सूची में एक और मारुति वर्तमान में भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार वैगनआर है। ट्यूनिंग की स्थिति में इसे सेलेरियो जैसा ही प्रोपेलर भी मिलता है। लेकिन यह 34.05 किमी / किग्रा तक पहुंच जाता है। पेट्रोल पर यह 25.19 किमी/लीटर का उत्सर्जन करता है। वैगनआर के सीएनजी वेरिएंट की कीमत रुपये से शुरू होती है। 6.42 लाख।

नई मारुति वैगन आर
छवि – देव एमटीआर

3. मारुति सुजुकी ऑल्टो 800 – 31.59 किमी / किग्रा 22 किमी / लीटर (सीएनजी + पेट्रोल) पर

इस लिस्ट में तीसरे नंबर पर फिलहाल देश की सबसे छोटी और सस्ती कार मारुति ऑल्टो है। जो नई पीढ़ी को अधिक स्थान के साथ पाने के लिए बाध्य है और एसयूवी अपील के साथ आता है। इसमें 0.8-लीटर इंजन मिलता है जो 40 hp और 60 Nm का उत्पादन करता है। यह मीथेन पर 31.59 किमी/किलोग्राम और 22 किमी/गैसोलीन पर घोषित दक्षता प्रदान करेगा। ऑल्टो के सीएनजी वेरिएंट की कीमत रु। 5.02 लाख।

4. मारुति सुजुकी डिजायर – 31.12 किमी/किलोग्राम से 24.1 किमी/लीटर (सीएनजी + पेट्रोल)

चूंकि मारुति सुजुकी एस-प्रेसो सीएनजी वर्तमान में बिक्री के लिए नहीं है, इसलिए डिजायर इस स्थान पर है। जैसा कि हमारी शीर्ष 25 कारों की सूची में देखा गया है, डिजायर वर्तमान में तीसरी सबसे अधिक बिकने वाली कार है। यह 4 मीटर के नीचे एक कॉम्पैक्ट सेडान है और 31.12 किमी / किग्रा की पेशकश करती है। यह 1.2 लीटर डुअलजेट K12C इंजन द्वारा संचालित है जो 76 hp और 98.5 Nm का उत्पादन करता है। CNG वेरिएंट की कीमतें रुपये से शुरू होती हैं। 8.22 लाख।

5. हुंडई ऑरा / ग्रैंड आई10 निओस – 28 किमी/किग्रा से 21 किमी/लीटर (सीएनजी + पेट्रोल)

Hyundai Aura और Grand i10 Nios मीथेन पर 28km/kg और पेट्रोल पर 21km/kg की समान ईंधन दक्षता का दावा करती हैं, क्योंकि दोनों कारें अनिवार्य रूप से समान हैं। दोनों 68 एचपी और 95 एनएम 1.2 लीटर 4-सिलेंडर पेट्रोल + सीएनजी इंजन से लैस हैं। इन दोनों वाहनों के लिए सीएनजी वेरिएंट केवल लो-मिड वेरिएंट में उपलब्ध थे। लेकिन हाल ही में, हुंडई ने हाई-एंड एस्टा वेरिएंट में भी मीथेन की आपूर्ति की। Nios के लिए CNG वेरिएंट रुपये से शुरू होता है। 7.16 लाख और ऑरा की कीमत रुपये से शुरू होती है। 7.87 लाख।

Toyota HyRyder डिस्प्ले यूनिट्स डीलरशिप शोरूम में पहुंचीं
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6. मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा / टोयोटा हाईराइडर – 27.97 किमी / लीटर (मजबूत हाइब्रिड)

मारुति की फ्लैगशिप, एक बड़ी कॉम्पैक्ट एसयूवी, भी इस सूची में सबसे ऊपर है। यह टोयोटा की मजबूत हाइब्रिड तकनीक के कारण है जो ग्रैंड विटारा और हायराइडर दोनों को शक्ति प्रदान करती है। यह 1.5 लीटर का पावरप्लांट है और इसमें इलेक्ट्रिक मोटर भी लगी है। साथ में, यह प्रणाली सद्भाव में 114hp का उत्पादन करती है और एक ई-सीवीटी गियरबॉक्स प्राप्त करती है जो 27.97 किमी / लीटर तक पहुंचती है। दोनों को जल्द ही लॉन्च किया जाएगा।

7. होंडा ऑल न्यू सिटी ई: एचईवी – 26.5 किमी / लीटर (मजबूत हाइब्रिड)

इस सूची में जगह बनाने के लिए सिटी हाइब्रिड एक और मजबूत हाइब्रिड है। यह 0.734 KWh और 172.8 वोल्ट लिथियम-आयन बैटरी से ऊर्जा लेता है। जब बैटरी अपना चार्ज खो देती है, तो इंजन शुरू हो जाता है और बैटरी चार्ज करता है। 5,600 RPM और 6,400 RPM के बीच 98hp पर रेट की गई दो इलेक्ट्रिक मोटर हैवी लिफ्टिंग करती हैं। वे 3,000 आरपीएम पर स्टैंडस्टिल से 253 एनएम उत्पन्न करते हैं। इसकी कीमत रु. 19.53 लाख।

टाटा टियागो मीथेन
टाटा टियागो मीथेन

8. टाटा टिगोर / टियागो – 26.4 किमी / किग्रा से 20 किमी / लीटर (सीएनजी + पेट्रोल) तक

टाटा के अस्तबल से, उनके दोनों प्रवेश स्तर के मॉडल, टियागो हैचबैक और टिगोर सेडान, मीथेन पर 26.4 किमी / किग्रा और पेट्रोल पर 20 किमी / किग्रा घोषित करते हैं। टाटा अभी भी सीएनजी तकनीक में नया है, लेकिन ऐसा लगता है कि कंपनी को अच्छा स्वागत मिला है। दोनों 1.2-लीटर 3-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित हैं जो 72PS और 95Nm प्रदान करता है।सीएनजी वेरिएंट रुपये से शुरू होता है। टियागो के लिए 6.30 लाख और रु। टिगोर के लिए 7.90 लाख।

9. मारुति सुजुकी अर्टिगा – 26.1 किमी/किलोग्राम से 20.5 किमी/लीटर (सीएनजी + पेट्रोल)

भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली मिनीवैन, Ertiga भी इस सूची में जगह बनाती है क्योंकि इसे S-CNG वेरिएंट मिलता है। 1.5L इंजन मीथेन पर 87 HP और 121.5 Nm डिलीवर करता है और 26 किमी/किग्रा तक पहुंचने में सक्षम है। पेट्रोल पर अर्टिगा 20.5 किमी/लीटर देगी। अर्टिगा सीएनजी की कीमतें रुपये से शुरू होती हैं। 10.44 लाख।

भारत में शीर्ष 10 उच्चतम माइलेज वाली कारें
भारत में शीर्ष 10 उच्चतम माइलेज वाली कारें

10. मारुति सुजुकी एस-प्रेसो – 25.3 किमी / लीटर (पेट्रोल)

चूंकि एस-प्रेसो सीएनजी वर्तमान में बिक्री पर नहीं है, हम केवल गैसोलीन इंजन की दक्षता पर विचार करते हैं। हाल ही में लॉन्च किए गए S-presso 2022 में 1.0L इंजन है जो 66 hp और 89 Nm का उत्पादन करता है। MT वेरिएंट को 24.12 किमी / लीटर पर रेट किया गया है, जबकि AMT वेरिएंट को 25.3 किमी / लीटर पर रेट किया गया है। एएमटी वेरिएंट की कीमत रुपये से शुरू होती है। 5.65 लाख जबकि एमटी वेरिएंट की कीमत रुपये से शुरू होती है। 4.25 लाख।

बूमर की तरह नहीं लग रहा था, लेकिन अतीत में, डीजल इस तरह से ईंधन कुशल कारों की सूची पर शासन करता था। लेकिन गैसोलीन इंजन के हल्के वजन और मीथेन की किफ़ायत के कारण, डीजल को इस सूची से हटा दिया गया था। हाइब्रिड प्रौद्योगिकी में प्रगति ने डीजल से आगे शक्तिशाली हाइब्रिड वाहनों को भी आगे बढ़ाया है।

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