वेरिएंट लिस्ट मारुति ऑल्टो K10 2022 – Finance Geeky

मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 भारत में बिक्री पर था लेकिन BS6 संक्रमण के दौरान बंद कर दिया गया था

2022 मारुति ऑल्टो K10 वेरिएंट – विवरण का नुकसान

मारुति सुजुकी वर्तमान में छोटी सेडान के लिए डिफ़ॉल्ट विकल्प है। जैसा कि यह उन कुछ ओईएम में से है जो अभी भी छोटी सेडान का उत्पादन करते हैं। दरअसल, मारुति के अलावा सिर्फ Renault ही बची है, जो Kwid की बदौलत एंट्री लेवल कार सेगमेंट में बनी रही।

Hyundai Santro को हाल ही में बंद किया गया था और Eon को सदियों पहले बंद कर दिया गया था। गो, गो + और रेडी गो अब मौजूद नहीं हैं क्योंकि निसान ने डैटसन ब्रांड पर प्लग खींच लिया है। जब सही तरीके से मार्केटिंग की जाए तो मारुति सुजुकी की आने वाली ऑल्टो इस बाजार पर हावी होने की क्षमता रखती है। ऑल्टो में शामिल होने के लिए, कंपनी ने ऑल्टो के10 भी लॉन्च किया है जिसे हाल ही में होमोलोगेटेड किया गया है।

मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 वेरिएंट

एनसीटी पंजीकरण दस्तावेजों के अनुसार, हम देख सकते हैं कि ऑल्टो K10 भारत में वर्तमान में बिक्री के लिए ऑल्टो से बड़ा है। नई ऑल्टो K10 की लंबाई 3,530mm, चौड़ाई 1,490mm, ऊंचाई 1,520mm (अनलडेन) है और इसका व्हीलबेस 2,380mm लंबा है। इसका सकल वाहन वजन भी 1,150 किलोग्राम है।

इंजन स्पेक्स की बात करें तो इसमें 998cc का नैचुरली एस्पिरेटेड K10C पेट्रोल इंजन मिलता है जो 5,500rpm पर 66PS की पावर और 3,500rpm पर 89Nm का टार्क देता है। यह इंजन अन्य छोटी मारुति सुजुकी कारों जैसे सेलेरियो, 2022 एस-प्रेसो और वैगनआर पर भी काम करता है। नई ऑल्टो K10 में 5-स्पीड AMT गियरबॉक्स विकल्प मिलेगा जिसे BS6 ट्रांजिशन से पहले पुराने K10 के साथ बंद कर दिया गया था। BS6 संक्रमण के बाद उच्च 800, कभी AMT प्राप्त नहीं हुआ।

मारुति ऑल्टो K10 2022 स्वीकृत
मारुति ऑल्टो K10 2022 स्वीकृत

वेरिएंट की बात करें तो मारुति सुजुकी चार अलग-अलग सेट-अप पेश करती है। वे एसटीडी, एलएक्सआई, वीएक्सआई और वीएक्सआई+ हैं। सभी ट्रिम स्तरों में वेरिएंट (O) भी मिलते हैं जिसमें मारुति सुजुकी सीट बेल्ट प्रीटेंशनर और पैसेंजर साइड एयरबैग प्रदान करती है। गैर-वैकल्पिक वेरिएंट में, इन सुरक्षा सुविधाओं की उपेक्षा की जाती है। AGS (AMT) विकल्प केवल VXi, VXi (O), VXi + और VXI + (O) वेरिएंट पर उपलब्ध हैं। Maruti Alto K10 new gen के साथ कुल 11 वैरिएंट ऑफर पर हैं।

लॉन्च और प्रतियोगिता

टीवीसी के लिए फिल्मांकन के दौरान नई ऑल्टो के10 पीढ़ी की जासूसी की जा चुकी है। इसमें मिलने वाली कुछ विशेषताएं हैं: एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट जैसे हाल ही में लॉन्च सेलेरियो, फ्रंट पावर विंडो, रिमोट की और मैनुअल एसी।

बाहर की तरफ, हम फॉग लैंप हाउसिंग के लिए एक बड़े चौकोर ग्रिल और “सी” आकार के अवकाश की उम्मीद कर सकते हैं, पिछले मॉडल की तरह पुल-अप स्टाइल डोर हैंडल, वैरिएंट हाई-एंड पर 12 “या 13” मिश्र धातु के पहिये और बहुत कुछ। कुल मिलाकर, ऑल्टो पुराने मॉडल से बड़ी हो रही है और एसयूवी का दृष्टिकोण भी अपना रही है।

वित्त वर्ष 2022 में, मारुति सुजुकी ने 2,11,762 ऑल्टो और एस-प्रेसो को संयुक्त रूप से बेचा। Renault Kwid की केवल 26,535 यूनिट्स बिकी। भारत में एंट्री-लेवल सेडान का बाजार प्रति वर्ष लगभग 2.5 लाख यूनिट है, जो कि खराब संख्या नहीं है। नई ऑल्टो से मारुति इस सेगमेंट में अपना दबदबा बढ़ाने की उम्मीद कर सकती है। कीमतों का आधिकारिक तौर पर खुलासा 18 अगस्त, 2022 को किया जाएगा, जब लॉन्च इवेंट होगा।

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