रॉयल एनफील्ड हंटर 350 सिल्वर पहली बार देखा गया – Finance Geeky

एक रोडस्टर, हंटर 350 में अन्य 350cc रॉयल एनफील्ड बाइक जैसे क्लासिक, उल्का और बुलेट की तुलना में एक चिकना प्रोफ़ाइल है

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 सिल्वर कलर। छवि – तकनीकी पायलट

प्रति वर्ष औसतन चार उत्पादों को पेश करने की अपनी दीर्घकालिक योजना के हिस्से के रूप में, रॉयल एनफील्ड जल्द ही हंटर 350 लॉन्च करेगी। बाइक अधिकांश प्रमुख घटकों जैसे इंजन, फ्रेम, निलंबन और ब्रेक सिस्टम को उल्का से उधार लेगी। 350. हालांकि, हंटर 350 में एक शहरी रोडस्टर के रूप में अपनी स्थिति को ध्यान में रखते हुए एक अद्वितीय डिजाइन और शैली है।

प्रस्ताव पर दो प्रकार होंगे, हंटर रेट्रो और हंटर मेट्रो। दो वेरिएंट के बीच अंतर में रंग विकल्प और उपकरण सूची शामिल है। जहां हंटर रेट्रो कम बजट में उपयोगकर्ताओं को पसंद आएगा, वहीं हंटर मेट्रो उन लोगों के लिए है जो उपलब्ध सभी उन्नत सुविधाओं का उपयोग करना चाहते हैं।

हंटर 350 . की विशेषताएं

हालांकि यह रॉयल एनफील्ड के मानक डिजाइन दर्शन से अलग दिखता है, हंटर 350 गोल हेडलाइट, रियर व्यू मिरर और टेललाइट जैसे विशिष्ट रेट्रो टुकड़ों के साथ जारी है। घुटनों को आराम से समायोजित करने के लिए समर्पित अवकाश के साथ ईंधन टैंक में एक तेज प्रोफ़ाइल है। अन्य प्रमुख विशेषताओं में स्पोर्टी ग्राफिक्स, वन-पीस सीट और कॉम्पैक्ट एग्जॉस्ट शामिल हैं। इस बाइक द्वारा पेश किए जाने वाले श्रवण अनुभव को देखना दिलचस्प होगा।

उपयोगकर्ता केंद्रीय रूप से स्थित फुट पेग्स और एर्गोनॉमिक रूप से स्थित हैंडलबार के साथ एक आरामदायक सवारी स्थिति की उम्मीद कर सकते हैं। अपने कॉम्पैक्ट अनुपात के साथ, हंटर 350 शहर की सड़कों पर बेहतर संचालन की अनुमति देगा। संदर्भ के लिए, हंटर 350 लंबाई में 85 मिमी छोटा है और इसमें उल्का 350 की तुलना में 30 मिमी छोटा व्हीलबेस है। हंटर 350 में सीट की ऊंचाई 800 मिमी और ग्राउंड क्लीयरेंस 150 मिमी है। ईंधन टैंक की क्षमता 13 लीटर है।

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 - रंग
रॉयल एनफील्ड हंटर 350 – रंग

हंटर 350 वेरिएंट

वेरिएंट फीचर्स की बात करें तो एंट्री-लेवल हंटर रेट्रो मॉडल में स्पोक व्हील्स, डिस्क ब्रेक-ड्रम कॉम्बिनेशन, सिंगल चैनल ABS, पुराना क्लासिक टाइप हैंडल स्विच, बेसिक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, हैलोजन टेललाइट और टर्न सिग्नल ओवल हैं। जहां दोनों रेट्रो और मेट्रो वेरिएंट में दोनों सिरों पर 17 इंच के पहिए होंगे, वहीं रेट्रो वेरिएंट में 100/80 फ्रंट और 120/80 रियर टायर होंगे। इसकी तुलना में मेट्रो वेरिएंट में 110/70 और 140/70 टायर होंगे।

हंटर रेट्रो वेरिएंट का वजन 177 किलोग्राम है, जबकि मेट्रो वेरिएंट का वजन 181 किलोग्राम है। पीठ का मुख्य स्टैंड नहीं होगा। इसमें फैक्ट्री ब्लैक और फैक्ट्री सिल्वर के दो कलर ऑप्शन होंगे। इसकी तुलना में, हंटर मेट्रो वेरिएंट में डैपर व्हाइट और डैपर ऐश के रंग विकल्प हैं। आरई के एमआईवाई पर्सनलाइजेशन प्लेटफॉर्म के माध्यम से डैपर ग्रे का तीसरा रंग विकल्प पेश किया जाएगा। एक मेट्रो रिबेल वर्जन भी उपलब्ध होगा, जिसमें रिबेल ब्लैक, रिबेल ब्लू और रिबेल रेड (MIY) कलर ऑप्शन होंगे।

हंटर 350 मेट्रो वेरिएंट में अलॉय व्हील, डिस्क ब्रेक (300mm/270mm), डुअल चैनल ABS, LED टेललाइट, राउंड टर्न सिग्नल और उल्का-स्टाइल स्विच और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर होगा।

रॉयल एनफील्ड द्वारा हंटर 350 को लगभग 1.5 लाख रुपये से 1.7 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर लॉन्च करने की उम्मीद है। यह हंटर को देश की सबसे सस्ती 350cc बाइक बनाती है। यह हाल ही में लॉन्च हुए TVS Ronin की मुख्य प्रतिद्वंदी होगी।

स्रोत

Leave a Comment