रॉयल एनफील्ड हंटर 350 निर्दिष्टीकरण, रंग – Finance Geeky

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 का खुलासा हाल ही में आयशर मोटर्स के सीईओ और एमडी सिद्धार्थ लाल ने किया था

न्यू रॉयल एनफील्ड हंटर 350

रॉयल एनफील्ड मोटरसाइकिलें गैसोलीन से ज्यादा पुरानी यादों से संचालित होती हैं। हम ऐसा इसलिए कहते हैं क्योंकि हमारे पास समान 350cc स्पेक्ट्रम में अन्य क्लासिक रेट्रो मोटरसाइकिलें भी हैं। लेकिन उन्होंने कभी रॉयल एनफील्ड मोटरसाइकिलों की तरह सेंध नहीं लगाई। उदाहरण के लिए, हमारे पास Honda H’ness CB350 है जिसने मई 2022 में 3,308 इकाइयाँ बेचीं जबकि उसी महीने Classic 350 की 29,959 इकाइयाँ बिकी।

यहां तक ​​​​कि जब हम 500cc + मोटरसाइकिल बिक्री ग्राफ को देखते हैं, तो पूरा खंड मुख्य रूप से रॉयल एनफील्ड 650 जुड़वाँ द्वारा संचालित होता है, जिसमें जून 2022 में 84.72% बाजार हिस्सेदारी होती है। जबकि भारत में हर दूसरी शानदार बाइक कॉम्बो केवल 15% का प्रतिनिधित्व करती है। यह पुरानी यादों की ताकत है जो Royal Enfield जगाती है. अब ब्रिटिश ब्रांड हंटर 350 के लॉन्च के साथ उस पुरानी यादों को और अधिक सुलभ बना रहा है।

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 – विशेष विवरण

हंटर 350 कीमत और वजन के मामले में भी रॉयल एनफील्ड के पोर्टफोलियो में सबसे नीचे होगा। हंटर 350 एक रेट्रो बाइक की आधुनिक व्याख्या है और सभी डिजाइन तत्व और फिनिश बस यही दर्शाते हैं। इसमें राउंड हेडलाइट्स, राउंड टेललाइट्स, राउंड मिरर्स, फोर्क हेडसेट्स, ऑफसेट स्पीडोमीटर जैसे टीवीएस रोनिन, कर्वी और स्वूपी फ्यूल टैंक जैसे सभी रेट्रो बाइक क्रेडेंशियल मिलते हैं।

आधुनिक वाइब्स जोड़ना इंजन डिब्बे और पहियों के लिए एक गहरा रंग है। हालांकि, फ्यूल टैंक और बॉडी साइड पैनल में विपरीत रंग हैं जो डार्क इंजन कम्पार्टमेंट को खूबसूरती से पूरक करते हैं। लेकिन व्यक्तिगत रूप से, मैं एक तरफ इसकी बड़ी “रॉयल” ब्रांडिंग और ईंधन टैंक के दूसरी तरफ “एनफील्ड” ब्रांडिंग के लिए बहुत गर्म नहीं हूं।

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 विनिर्देशों
रॉयल एनफील्ड हंटर 350 विनिर्देशों

लेकिन चिन्ता न करो। यह शैली मेट्रो संस्करण के रंग संयोजनों में से एक के लिए विशिष्ट है। हम ऐसा इसलिए कहते हैं क्योंकि हमने एक और सबवे वैरिएंट देखा जिसमें चिक व्हाइट फ्यूल टैंक है, जिसमें बहुत ज्यादा चिल्लाने वाले ग्राफिक्स नहीं हैं। रॉयल एनफील्ड स्पष्ट रूप से “शहरी रोडस्टर” अपील की ओर बढ़ रहा है, लेकिन एक ब्लॉक पैटर्न टायर सेट के साथ, यह एक स्क्रैम्बलर-स्टाइल बाइक के रूप में भी आ सकता है।

सिद्धार्थ लाल ने हाल ही में मेट्रो वेरिएंट के पूर्वावलोकन का खुलासा किया जिसमें ट्रिपर स्क्रीन थी। हालांकि इसे एक विकल्प के तौर पर पेश किया जाएगा। हमने अभी तक एक रेट्रो संस्करण नहीं देखा है, यह समझने के लिए कि मेट्रो से इसकी तुलना कितनी आवश्यक होगी। दोनों वेरिएंट का खुलासा 7 अगस्त को लॉन्च के समय किया जाएगा।

विशेषताएं और विनिर्देश

रियर में स्पोक व्हील्स, रियर ड्रम ब्रेक, सिंगल चैनल ABS, पुराने स्विच, बेसिक स्पीडोमीटर, हैलोजन टेललाइट्स और ओवल टर्न सिग्नल हैं। दोनों वैरिएंट में 17 इंच के पहिए हैं, लेकिन मेट्रो में अधिक चिकना रबर होगा। रेट्रो का वजन 177 किग्रा है, जबकि मेट्रो का वजन 181 किग्रा है और इसमें अलॉय व्हील, डिस्क ब्रेक (300 मिमी / 270 मिमी), डुअल चैनल एबीएस, एलईडी टेललाइट, राउंड टर्न सिग्नल और एक आधुनिक उल्का स्विच लगाया गया है।

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 विनिर्देशों
रॉयल एनफील्ड हंटर 350 विनिर्देशों

रेट्रो में फैक्ट्री ब्लैक और फैक्ट्री सिल्वर कलर ऑप्शन मिलते हैं। सबवे को मिला डैपर व्हाइट और डैपर ऐश। और डैपर ग्रे MIY वैयक्तिकरण प्लेटफॉर्म के लिए विशिष्ट है। रॉयल एनफील्ड हंटर 350 को रेबेल ब्लैक, रेबेल ब्लू और रेबेल रेड (एमआईवाई) रंग योजनाओं के साथ मेट्रो विद्रोही संस्करण भी मिलता है।

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 रंग
रॉयल एनफील्ड हंटर 350 रंग

रेट्रो और मेट्रो दोनों में समान 349cc का J-सीरीज इंजन है जो 20.2hp और 27Nm का उत्पादन करता है और इसे 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाता है। कीमत के मामले में यह रुपये तक पहुंचने की संभावना है। 1.3 से 1.5 लाख ब्रैकेट जो कीमत और वजन के मामले में Royal Enfield को अधिक सुलभ बना देगा। एक बार लॉन्च होने के बाद, यह TVS Ronin, Jawa 42, आने वाली Bajaj-Triumph बाइक और Honda CB350 के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी, जिसके जल्द ही एक ब्रिगेड संस्करण प्राप्त होने की उम्मीद है।

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