लगभग 1.5 लाख रुपये से 1.7 लाख रुपये की कीमत वाली, हंटर 350 लॉन्च के समय सबसे सस्ती रॉयल एनफील्ड बाइक होगी
नए सेगमेंट को लक्षित करने की अपनी रणनीति के तहत, रॉयल एनफील्ड 7 अगस्त को हंटर 350cc मोटरसाइकिल लॉन्च करेगी। हालांकि हार्डवेयर नई क्लासिक और उल्का 350 पीढ़ी के समान है, हंटर का एक अलग और चुस्त डिजाइन है।
हंटर के साथ, रॉयल एनफील्ड उपयोगकर्ताओं के एक नए खंड को आकर्षित करना चाह रही है। यह एक चुस्त बाइक की तरह दिखती है जो शहर की सड़कों पर एक वास्तविक संपत्ति हो सकती है। इसका मुकाबला मुख्य रूप से Honda H’ness CB350, Yezdi Roadster और Jawa Forty Two से होगा।
रॉयल एनफील्ड हंटर के वेरिएंट
इसके लॉन्च से पहले, यह लीक हो गया था कि हंटर को दो वेरिएंट्स: हंटर रेट्रो और हंटर मेट्रो में पेश किया जाएगा। हंटर मेट्रो पर आधारित एक अतिरिक्त संस्करण भी है, और इसे हंटर मेट्रो विद्रोही कहा जाता है। यह हंटर 350 रेंज का टॉप ऑफ द लाइन वेरिएंट होगा।लीक विवरण बुलेट गुरु और जीजेवी टीम का श्रेय है।
दो वेरिएंट के बीच मुख्य अंतर हार्डवेयर कॉन्फ़िगरेशन है। उदाहरण के लिए, हंटर रेट्रो वेरिएंट में फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम ब्रेक सेटअप होगा। सिंगल-चैनल ABS स्टैण्डर्ड के रूप में पेश किया जाएगा। इसमें स्पोक व्हील, बल्बनुमा टेललाइट, अंडाकार आकार के गेज, पुराने जमाने का क्लासिक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर होगा और यह मुख्य स्टैंड के साथ नहीं आएगा। कर्ब वेट 177 किलोग्राम है।
इसकी तुलना में, हंटर मेट्रो वेरिएंट में 300mm और 270mm डिस्क फ्रंट और रियर होंगे। इसे डुअल चैनल ABS के साथ पेश किया जाएगा। इसमें अलॉय, एलईडी टेललाइट, गोल आकार के गेज, नए उल्का-शैली के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक मुख्य किकस्टैंड होगा। कर्ब वेट 181 किलो है। दोनों वेरिएंट में आगे और पीछे 17 इंच के पहिए होंगे। सीट की ऊंचाई 800 मिमी है जबकि ग्राउंड क्लीयरेंस 150 मिमी है। ईंधन टैंक की क्षमता 13 लीटर है।
रॉयल एनफील्ड हंटर रंग
नई हंटर 350 को 8 रंग विकल्पों के विकल्प में पेश किया जाएगा। हंटर रेट्रो बेस दो रंग विकल्पों में पेश किया जाएगा: फ़ैक्टरी ब्लैक और फ़ैक्टरी सिल्वर। हंटर मेट्रो को 3 रंगों में पेश किया गया है: डैपर व्हाइट, डैपर ऐश और डैपर ग्रे। तीनों में से, डैपर ग्रे विकल्प केवल तभी पेश किया जाता है जब आप रॉयल एनफील्ड एमआईवाई ऐप के माध्यम से हंटर बुक करते हैं।
रॉयल एनफील्ड हंटर मेट्रो रिबेल के टॉप-ऑफ-द-रेंज वेरिएंट को तीन रंगों में पेश किया जाएगा: रेबेल ब्लैक, रिबेल ब्लू और रिबेल रेड। तीनों में से रिबेल रेड को सिर्फ MIY के जरिए ही बुक किया जा सकता है। रिबेल कलर्स में डुअल टोन फिनिश होगा, जैसा कि लीक हुए स्पाई शॉट्स में देखा जा सकता है।
जबकि हंटर मेट्रो संस्करण में बेहतर क्षमताएं होंगी, यह रेट्रो संस्करण है जो लोगों को कम बजट में पसंद आएगा। हंटर रेट्रो को करीब 1.5 लाख रुपये में लॉन्च किया जाए, तो इस सेगमेंट में यह एक बड़ी डील होगी। यह पूरी तरह से संभव है, क्योंकि Royal Enfield ने बाइक की कीमत कम करने पर ध्यान केंद्रित किया है. उदाहरण के लिए, धातु के बजाय प्लास्टिक और फाइबर भागों का उपयोग किया गया था। इससे बाइक के वजन को कम करने में भी मदद मिली, जिससे वजन/शक्ति अनुपात में वृद्धि हुई।
साइकिल चलाने की लागत को कम करने का एक अन्य तरीका ट्रिपर नेविगेशन को एक वैकल्पिक सुविधा बनाना है। यह रणनीति उल्का 350 और हिमालयन के लिए पहले ही लागू की जा चुकी है। यह भी सामने आया है कि हंटर को आठ कलर ऑप्शन में पेश किया जाएगा। इनमें से तीन अनुकूलन योग्य होंगे।
हंटर 350 प्रदर्शन
हंटर 350 को नए जे प्लेटफॉर्म पर बनाया गया था जो वर्तमान में क्लासिक और उल्का 350 के साथ प्रयोग में है। बाइक में एक डुअल डाउन ट्यूब फ्रेम है, जो टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और डुअल रियर शॉक्स के साथ एकीकृत है। यह 349cc इंजन द्वारा संचालित है जो 20.2hp और 27Nm का उत्पादन करता है।यह एक निरंतर जाल 5-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है।
जबकि हंटर से कोई प्रदर्शन परिवर्तन करने की उम्मीद नहीं है, यह अपने हल्के शरीर के कारण स्वचालित रूप से बेहतर प्रदर्शन प्रदान करेगा। क्लासिक और उल्का की तुलना में जिनका वजन क्रमशः 195 किग्रा और 191 किग्रा है, हंटर का वजन लगभग 177 किग्रा होगा। हंटर छोटा है और इसमें क्लासिक और उल्का की तुलना में छोटा व्हीलबेस है, जो इसे अधिक सक्षम शहरी कार बनाता है।