यामाहा आरडी350 एलसी एमएस धोनी के लिए संशोधित – Finance Geeky

Yamaha RD350 LC को भारत में कभी लॉन्च नहीं किया गया था, लेकिन कुछ उत्साही लोगों ने इसे यहां निजी तौर पर आयात किया है

यामाहा आरडी350 एलसी एमएस धोनी के लिए संशोधित

अपने कार संग्रह के लिए लगातार खबरों में, भारतीय क्रिकेट टीम के पूर्व कप्तान महेंद्र सिंह धोनी कस्टम Yamaha RD350 LC के रूप में एक नई ट्रॉफी के साथ फिर से यहां हैं। यह संशोधन परियोजना चंडीगढ़ में वाहन बहाली सेवाओं के अग्रणी प्रदाता ब्लू स्मोक कस्टम्स द्वारा की गई थी।

Yamaha RD350 LC की बात करें तो यह बाइक 1980 से 1983 तक प्रोडक्शन में थी। यह बड़ी RD400 की सक्सेसर थी। सख्त उत्सर्जन नियमों और नई तकनीकों और सुविधाओं की शुरूआत के कारण, Yamaha RD350 LC को अन्य मॉडलों जैसे RZ350, RD350LC II और RD350 YPVS से बदल दिया गया है।

यामाहा आरडी350 एलसी एमएस धोनी के लिए संशोधित

इस अनुकूलन परियोजना में, लक्ष्य बाइक की आत्मा को संरक्षित करना है, जबकि सभी इसे एक प्रमुख प्रदर्शन को बढ़ावा देते हैं। अधिकांश स्टाइल को उसके मूल स्वरूप में बनाए रखा गया है, जैसा कि गोल हेडलाइट, टर्न सिग्नल और रियर-व्यू मिरर, डुअल-पॉड एनालॉग इंस्ट्रूमेंट कंसोल, स्कल्प्ड फ्यूल टैंक डिज़ाइन और टेललाइट जैसी सुविधाओं में स्पष्ट है। आयताकार।

सैडल सेक्शन को बदल दिया गया है और इस्तेमाल की जाने वाली सैडल एक कस्टम यूनिट है। इसे पीछे की तरफ उठाया गया है, जो बाइक के स्पोर्टी प्रोफाइल से मेल खाता है। विस्तृत वॉकअराउंड देखें और नीचे दिए गए वीडियो में धोनी की नई Yamaha RD350 LC का एग्जॉस्ट नोट सुनें।

बाइक को टू-टोन येलो और ब्लैक कलर थीम मिलती है, जो बाइक के साथ पेश किए गए मूल रंग विकल्पों में से एक था। पीले रंग के टुकड़े फ्रंट फेंडर, फ्यूल टैंक, साइड पैनल और टेल सेक्शन पर देखे जा सकते हैं। ड्राइविंग एर्गोनॉमिक्स काफी आरामदायक हैं और थोड़ी व्यस्त स्थिति के लिए भी जगह है।

इसे धोनी-विशिष्ट अनुकूलन देने के लिए, बाइक को ईंधन टैंक के शीर्ष पर “7” नंबर मिलता है। यह धोनी की जर्सी नंबर का प्रतिनिधित्व करता है जिसका उपयोग मानक और क्लब क्रिकेट टूर्नामेंट दोनों में किया गया है। जबकि 7 स्पष्ट रूप से एक भाग्यशाली संख्या है, धोनी ने कहा था कि यह वास्तव में उनकी 7-7 जन्म तिथि (7 जुलाई) का प्रतिनिधित्व करता है। धोनी के अनुसार उनके जन्म वर्ष 81 (8-1) के अंतिम दो अंक भी 7 हैं।

Yamaha RD350 LC के प्रदर्शन में वृद्धि

Yamaha RD350 LC में 347cc का टू-स्ट्रोक पैरेलल ट्विन इंजन लगा है जो अधिकतम 49hp की पावर जेनरेट करता है। हालांकि इंजन समान है, परफॉरमेंस और हैंडलिंग को आफ्टरमार्केट पार्ट्स और कंपोनेंट्स की एक श्रृंखला के साथ बढ़ाया गया है। किट में यूनी एयर फिल्टर, जेएल ट्विन एग्जॉस्ट, एनजीके स्पार्क प्लग, प्रोग्रामेबल ज़ीलट्रॉनिक सीडीआई, मोटो टैसीनारी वीफ़ोर्स 4 रीड सिस्टम, लेक्ट्रॉन कार्बोरेटर, एलएमसी सिलिकॉन रेडिएटर कूलेंट ट्यूब और मेटमाचेक्स एल्यूमीनियम स्विंगआर्म शामिल हैं।

यामाहा आरडी350 एलसी एमएस धोनी के लिए संशोधित
यामाहा आरडी350 एलसी एमएस धोनी के लिए संशोधित

मॉडिफाइड Yamaha RD350 LC का एक और हाईलाइट इसका थ्रोट एग्जॉस्ट नोट है. त्वरण के दौरान यह और भी रोमांचक हो जाता है। जैसा कि वीडियो में देखा जा सकता है, बाइक में जबरदस्त एक्सीलरेशन है और सड़कों पर शायद ही कोई मैच देखने को मिले. निकास नोट पौराणिक RX100 के समान दिखता है, लेकिन यह बहुत तेज और तेज है। सुनने का अनुभव बाइक के रग्ड प्रोफाइल और दमदार परफॉर्मेंस को पूरा करता है।

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