इससे पहले, बजाज ने पल्सर एलन, पल्सर एलिगेंज़, ट्विनर और ब्लेड जैसे अन्य नामों को भी पंजीकृत किया था।
जबकि ओईएम नियमित रूप से नए नाम दर्ज करते हैं, सभी नेमप्लेट इसे उत्पादन चरण में नहीं बनाते हैं। हालांकि यह एक अच्छी रणनीति है, क्योंकि आकर्षक ब्रांड के लिए आखिरी मिनट की कोई जल्दी नहीं है। ओईएम अक्सर कई ब्रांड पंजीकृत करते हैं, इसलिए आपके उत्पाद विकास और निर्माण योजनाओं को अंतिम रूप देने के बाद आप सबसे उपयुक्त विकल्प चुन सकते हैं।
बजाज की बात करें तो, नवीनतम जोड़ डायनेमो है। हालांकि नाम “औपचारिकताओं की जांच के लिए पारित” के चरण में पहुंच गया है, लेकिन इसे अंतिम स्वीकृति नहीं मिली है। नाम कक्षा 12 में पंजीकृत था, जिसमें आईसीई दोपहिया, इलेक्ट्रिक वाहन और तिपहिया शामिल हैं।
बजाज डायनमो – संभावित विकल्प
शब्द “डायनेमो” आमतौर पर एक उपकरण से जुड़ा होता है जो घूर्णी यांत्रिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करता है। चूंकि यह बिजली को संदर्भित करता है, इसलिए संभव है कि बजाज डायनमो एक इलेक्ट्रिक वाहन के साथ काम कर रहा हो। हालाँकि, उत्पादों को उनके नाम कैसे मिलते हैं, डायनेमो एक उपयुक्त नाम के रूप में सामने नहीं आता है। किसी घटक या सिस्टम के लिए उपयोग किए जाने पर यह अधिक प्रासंगिक होगा, जैसे कि एक नया आईसीई प्लेटफॉर्म या ईवी पावरट्रेन। पेटेंट पंजीकरण कक्षा 12 में इन सभी संभावनाओं को शामिल किया गया है।
डायनेमो का उपयोग किसी ऊर्जावान और जीवंत चीज़ का वर्णन करने के लिए भी किया जाता है, जैसे कि एक ऊर्जावान व्यक्ति। इस अर्थ में, बजाज डायनमो लाइसेंस प्लेट का उपयोग किसी भी प्रकार के वाहन के लिए किया जा सकता है, चाहे पावरट्रेन का प्रकार कुछ भी हो। इसका उपयोग एक नए इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहन के लिए किया जा सकता है, जिसे B2B और B2C डिलीवरी के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह एक इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर भी हो सकता है।
चूंकि अभी ज्यादा जानकारी उपलब्ध नहीं है, इसलिए यह कहना मुश्किल है कि बजाज ने डायनमो लाइसेंस प्लेट के लिए क्या योजना बनाई है। इसके अतिरिक्त, हाल ही में किसी भी नए वाहन को नहीं देखा गया है जो संभावित रूप से इस नए नाम से जुड़ा हो सकता है। कुल मिलाकर यह कहा जा सकता है कि इलेक्ट्रिक वाहन की तुलना में डायनेमो की संभावना अधिक होती है।
अपकमिंग बजाज बाइक्स
अगले कुछ वर्षों में बजाज अपने आईसीई और बिजली पोर्टफोलियो दोनों पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखेगा। इलेक्ट्रिक वाहन के मोर्चे पर निश्चित रूप से अधिक प्रयासों की आवश्यकता है, क्योंकि बजाज के पास वर्तमान में केवल चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर है। बजाज वर्तमान में युलु के साथ एक पूरी तरह से नए इलेक्ट्रिक वाहन के विकास पर काम कर रहा है, जिसके इस साल के अंत में लॉन्च होने की उम्मीद है। इसे चेतक की तरह रिटेल मार्केट में नहीं बेचा जाएगा। इसका उपयोग युलु द्वारा अपने प्रौद्योगिकी-आधारित मोबिलिटी प्लेटफॉर्म के लिए विशेष रूप से किया जाएगा।
उपभोक्ताओं के लिए, बजाज ने नए उत्पादों और नए उप-ब्रांडों को शामिल करने के लिए चेतक पोर्टफोलियो का विस्तार करने की योजना बनाई है। उदाहरण के लिए, पल्सर इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल लॉन्च करने की योजना है। बजाज अपने इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के विकास पर केटीएम और हुस्कर्ण के साथ भी काम कर रहा है।
जैसा कि चेतक ने घरेलू बाजार में अपना साहस साबित किया है, बजाज की योजना इसे विदेशी बाजारों में भी लॉन्च करने की है। आसियान के बाजारों को पहले लक्षित किया जा सकता है, क्योंकि उन्होंने इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बिक्री में वृद्धि की है।