नेक्सा शोरूम में पहुंची मारुति ग्रैंड विटारा – Finance Geeky

नई मारुति ग्रैंड विटारा की बुकिंग शुरू होने के कुछ ही दिनों में 15,000 से अधिक हो गई है

नई मारुति ग्रैंड विटारा एसयूवी। छवि – मोटर एक्सप्रेस

मारुति की नई फ्लैगशिप कॉम्पैक्ट एसयूवी सुजुकी ग्रैंड विटारा ने पिछले हफ्ते अपनी आधिकारिक शुरुआत की। इसे कंपनी के एक्सक्लूसिव नेक्सा डीलरशिप और 11,000 रुपये के डाउन पेमेंट के साथ शुरू की गई एडवांस बुकिंग के जरिए बेचा जाएगा। ऑर्डर खुलने के महज 2 हफ्ते के अंदर ही कंपनी को 15,000 यूनिट्स की बुकिंग मिल गई। अपने लाइट हाइब्रिड समकक्षों की तुलना में इन वेरिएंट के लिए 54 प्रतिशत या 7,000 से अधिक बुकिंग के साथ मजबूत हाइब्रिड वेरिएंट की मांग अधिक देखी गई है।

मारुति ग्रैंड विटारा को सिग्मा, डेल्टा, जेटा, अल्फा, जेटा + और अल्फा + के 6 वेरिएंट में 2 इंजन विकल्प और 3 गियरबॉक्स संयोजन के साथ पेश किया गया है। यह टोयोटा से हाइब्रिड इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ अपनी श्रेणी में सबसे अधिक ईंधन कुशल मॉडल बनने के लिए तैयार है। सुजुकी के ग्लोबल-सी प्लेटफॉर्म पर स्थित, जिस पर नई पीढ़ी की एस-क्रॉस भी स्थित है, नई 5-सीटर ग्रैंड विटारा एसयूवी की लंबाई 4,345 मिमी, चौड़ाई 1,795 मिमी और ऊंचाई 1,645 मिमी है, जिसका व्हीलबेस 2,600 मिमी है।

नेक्सा में मारुति ग्रैंड विटारा एसयूवी

बाहरी रंग विकल्पों में 6 मोनो और 3 द्वि-रंग रंग शामिल हैं। मोनोक्रोमैटिक रंग नेक्सा ब्लू, आर्कटिक व्हाइट, स्प्लेंडिड सिल्वर, ग्रैंड्योर ग्रे, चेस्टनट ब्राउन (सिग्मा अपहोल्स्ट्री पर नहीं) और ओपुलेंट रेड (विशेष रूप से डेल्टा और जेटा के लिए आरक्षित) हैं। आर्कटिक व्हाइट + ब्लैक, स्प्लेंडिड सिल्वर + ब्लैक और ऑपुलेंट रेड + ब्लैक के ड्यूल शेड्स केवल जेटा +, अल्फा और अल्फा + वेरिएंट पर देखे जाते हैं।

जैसा कि हमने टोयोटा के मामले में देखा है, मारुति भी इसी तरह के मार्केटिंग अभियान का अनुसरण कर रही है। शुरुआत के कुछ दिनों बाद, HyRyder ने अधिकृत टोयोटा डीलरशिप के लिए अपना रास्ता बनाना शुरू कर दिया ताकि खरीदार आगामी एसयूवी पर करीब से नज़र डाल सकें। मारुति भी इसी तरह की रणनीति पर चल रही है। नई मारुति ग्रैंड विटारा एसयूवी की पहली इकाइयां पूरे भारत में नेक्सा डीलरशिप पर पहुंचनी शुरू हो गई हैं। ऐसी ही एक मारुति ग्रैंड विटारा को मोटर एक्सप्रेस द्वारा NEXA शोरूम में शूट किए गए विस्तृत वीडियो में नीचे देखा जा सकता है।

“क्राफ्टेड फ्यूचरिज्म” डिजाइन भाषा के आधार पर, नई मारुति ग्रैंड विटारा कुछ दिलचस्प बाहरी और आंतरिक विशेषताओं को स्पोर्ट करती है। प्रोग्रेसिव हाइब्रिड पर हाई ग्लॉस ब्लैक और रिच क्रोम फिनिश में फ्रंट ग्रिल के साथ देखा गया और स्मार्ट इलेक्ट्रिक हाइब्रिड पर “फर्वेंट डार्क क्रोम” फिनिश के साथ देखा गया, यह इंटीग्रेटेड टर्न सिग्नल के साथ थ्री-पीस एलईडी डीआरएल को भी स्पोर्ट करता है। एक्सटीरियर में एक फॉक्स स्किड प्लेट, विशिष्ट बॉडी ट्रिम, विशाल व्हील आर्च भी हैं, जबकि नए सटीक-कट 17-इंच मिश्र धातु पहियों (भारत में पहली बार मारुति कार के लिए) बढ़ते हैं। मारुति सुजुकी कार में एक और सबसे पहले इसकी मनोरम छत होगी।

मारुति ग्रैंड विटारा एसयूवी – यात्री डिब्बे की सुविधा और सुरक्षा

नई ग्रैंड विटारा के इंटीरियर में कुछ प्रीमियम फीचर्स भी हैं। इलेक्ट्रिक हाइब्रिड पर शैंपेन गोल्ड एक्सेंट के साथ रिक ब्लैक फॉक्स लेदर सीटें हैं, जबकि स्मार्ट हाइब्रिड को ब्राइट सिल्वर एक्सेंट के साथ बरगंडी फॉक्स लेदर के साथ पेश किया गया है। विटारा 9-इंच स्मार्ट प्ले प्रो + इंफोटेनमेंट सिस्टम को वायरलेस चार्जिंग के साथ स्पोर्ट करता है जो ओवरहीटिंग प्रोटेक्शन के साथ आता है, एक कलर हेड अप डिस्प्ले यूनिट जो स्पीड, फ्यूल इकोनॉमी, टैकोमीटर और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन की जानकारी प्रदान करता है।

एलेक्सा स्किल और स्मार्टवॉच कनेक्टिविटी के साथ नए ग्रैंड विटारा में 360 डिग्री कैमरा, 3डी कॉन्फिगरेशन वाला पियानो ब्लैक फिनिश डैशबोर्ड और 40 कनेक्टेड फंक्शन भी शामिल हैं। सुरक्षा सुविधाएँ, वैरिएंट के आधार पर, कुल 6 एयरबैग, रियर डिस्क ब्रेक, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, हिल क्लाइम्ब असिस्टेंस और TPMS – टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम तक फैली हुई हैं।

मनोरम छत वाली पहली मारुति
मनोरम छत वाली पहली मारुति

श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ लाभ: 27.97 KMPL

अपने सेगमेंट में सबसे अधिक ईंधन कुशल मॉडल कहा जाता है, मारुति ग्रैंड विटारा को टोयोटा का हाइब्रिड इलेक्ट्रिक पावरट्रेन मिलता है। इसका अपना 1.5-लीटर, 4-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल यूनिट भी है, जो 6,000 आरपीएम पर 103.6 एचपी की पावर और 4,400 आरपीएम पर 136.8 एनएम का टार्क देता है जिसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाता है।या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर के साथ ऑटोमैटिक . इस इंजन विकल्प में केवल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ ऑटो, सैंड, स्नो और लॉक के 4 ड्राइविंग मोड के साथ Suzuki AllGrip AWD नामक एक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम भी मिलता है।

दूसरा इंजन टोयोटा द्वारा विकसित किया गया है। यह 1.5 लीटर 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है जिसे एसी सिंक्रोनस मोटर के साथ जोड़ा गया है। यह 5,500rpm पर 92.45hp की पावर और 4,400-4,800rpm पर 112Nm का टार्क देता है, जबकि AC सिंक्रोनस यूनिट 3,995rpm पर 79hp की पावर और 141Nm का टॉर्क कपल करने में सक्षम है। संयुक्त पीक पावर 114 पीएस / 141 एनएम है। यह केवल सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाता है। मारुति ग्रैंड विटारा का माइलेज 21.11 किमी/लीटर (एमटी), 20.58 किमी/लीटर (एटी) और 19.38 किमी/लीटर (ऑलग्रिप एमटी) है। मारुति ग्रैंड विटारा हाइब्रिड का माइलेज 27.97 किमी/लीटर है।

ग्रैंड विटारा एक ऐसे सेगमेंट में प्रवेश करेगी जहां वह हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, एमजी एस्टोर, स्कोडा कुशाक, वीडब्ल्यू ताइगुन और नई टोयोटा अर्बन क्रूजर हैयडर जैसे कई प्रतियोगियों को देखेगी। सितंबर 2022 में लॉन्च के समय कीमतों का खुलासा किया जाएगा। उम्मीद है कि मारुति ग्रैंड विटारा की कीमतें 10-18 लाख रुपये के बीच होंगी, एक्स-श।

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