जेट एयरवेज रिवाइवल प्लान:जालान-कैलरॉक समाधान योजना को 90 दिनों के भीतर लागू किया जाना है।

जेट एयरवेज रिवाइवल प्लान: एयरलाइन जेट एयरवेज का प्रबंधन 28 साल बाद विदेशी हाथों में जाना लगभग तय है। नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (एनसीएलटी) की मुंबई बेंच ने मंगलवार को दिवालिया जेट एयरवेज के पुनरुद्धार के लिए यूके की कैलरॉक कैपिटल और यूएई स्थित उद्योगपति मुरली लाल जालान के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी। इससे दिवालिया एयरलाइन जेट एयरवेज के करीब ढाई साल बाद फिर से उड़ान भरने की संभावना बढ़ गई है। जालान-कैलरॉक कंसोर्टियम ने कर्जदारों को 1183 करोड़ रुपये की पेशकश की थी, जिसे मंजूर कर लिया गया है। हालांकि जेट एयरवेज की कुल देनदारी 15525 करोड़ रुपये है, यानी करीब 92.38 फीसदी हेयरकट के साथ रिवाइवल प्लान को मंजूरी दी गई है.

कंसोर्टियम ने अगले पांच वर्षों के भीतर जेट के वित्तीय लेनदारों, कर्मचारियों और कर्मचारियों को 1,183 करोड़ रुपये का भुगतान करने की पेशकश की थी। इसके अलावा वित्तीय लेनदारों को भी जेट एयरवेज में 9.5 फीसदी और जेट प्रिविलेज में 7.5 फीसदी हिस्सेदारी की पेशकश की गई थी। यहां यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि 25 सितंबर, 2020 को जेट एयरवेज पर परिचालन लेनदारों सहित सभी कर्जदारों द्वारा 40 हजार करोड़ के कर्ज का दावा किया गया था, जिसमें एसबीआई पर सबसे ज्यादा 1636 करोड़ रुपये का कर्ज था।

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समाधान योजना 90 दिनों के भीतर लागू की जाएगी

जालान-कैलरॉक समाधान योजना को 90 दिनों के भीतर लागू किया जाना है। एयरलाइन को पहले दिए गए स्लॉट एयरपोर्ट पर नहीं मिलेंगे। ऐसे में कंसोर्टियम को हवाई अड्डे पर स्लॉट के लिए आवेदन करके नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) और उड्डयन मंत्रालय से आवश्यक लाइसेंस प्राप्त करने होंगे। यदि यह संभव नहीं है, तो कंसोर्टियम को समय बढ़ाने के लिए एनसीएलटी में फिर से आवेदन करना होगा।

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नए स्लॉट मिलने में कोई दिक्कत नहीं

एविएशन सेक्टर के जानकारों के मुताबिक अगर कंसोर्टियम को पहले वाले स्लॉट नहीं मिलते हैं तो भी जेट एयरवेज को नए स्लॉट मिलने में कोई दिक्कत नहीं होगी क्योंकि कोरोना महामारी के चलते मौजूदा टूर में फ्लाइट्स कम हो रही हैं, जिससे कई स्लॉट मिल रहे हैं. . फिलहाल 50 फीसदी क्षमता के साथ उड़ानें की जा रही हैं। एक बार उड़ान अनुसूची सामान्य हो जाने के बाद, डीजीसीए स्लॉटों को फिर से आवंटित करने के लिए स्वतंत्र होगा और कोई भी एयरलाइन पहले के स्लॉट का दावा नहीं कर सकती है।
हालांकि, आशीष प्यासी, एसोसिएट पार्टनर, धीर और धीर एसोसिएट्स के अनुसार, जेट एयरवेज को कानूनी बाधाओं का सामना करना पड़ सकता है यदि कोई इस समाधान योजना के खिलाफ अपील करता है। अगर ऐसा होता है तो समाधान योजना के क्रियान्वयन में देरी हो सकती है।

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