इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए बीमा ओला इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदने की योजना जानिए चौतरफा सुरक्षा के लिए आपको कौन सी बीमा पॉलिसी खरीदनी चाहिएओला ने मेड इन इंडिया इलेक्ट्रिक स्कूटर पेश किया है। इसकी औपचारिक लॉन्चिंग अभी बाकी है लेकिन इसके लिए रजिस्ट्रेशन शुरू हो गया है। (छवि- ओला)

इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए बीमा: देश में इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग तेजी से बढ़ रही है और इस सेगमेंट में स्थापित कंपनियों समेत कई नई कंपनियां भी आगे आ रही हैं. दोपहिया इलेक्ट्रिक वाहनों की बात करें तो सीआईआई-केपीएमजी की एक रिपोर्ट के मुताबिक 2030 तक देश भर में 25-35 फीसदी दोपहिया वाहन इलेक्ट्रिक हो जाएंगे। हाल ही में ओला ने मेड इन इंडिया इलेक्ट्रिक स्कूटर पेश किया है। इसकी औपचारिक लॉन्चिंग अभी बाकी है लेकिन इसके लिए रजिस्ट्रेशन शुरू हो गया है। ओला से पहले हीरो, होंडा, एथर एनर्जी, बजाज जैसी कंपनियां पहले ही इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च कर चुकी हैं और लोग इन्हें पसंद भी कर रहे हैं. इलेक्ट्रिक स्कूटर और बाइक के प्रति लोगों के बढ़ते आकर्षण के साथ ही उनके बीमा का महत्व भी बढ़ गया है। ऐसे में यह जानना बेहद जरूरी हो गया है कि इलेक्ट्रिक बाइक/स्कूटर के लिए क्या कवरेज लेना चाहिए।

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गैर-इलेक्ट्रिक वाहनों के समान बीमा

इंसुरटेक कंपनी टर्टलमिंट के सह-संस्थापक धीरेंद्र महायवंशी के अनुसार, सभी इलेक्ट्रिक बाइक/स्कूटर का बीमा उसी मोटर बीमा योजना के तहत किया जा सकता है, जिसमें व्यापक कवरेज वाले थर्ड पार्टी या गैर-इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों का बीमा किया जा सकता है। मोटर वाहन अधिनियम, 1988 के तहत किसी तीसरे पक्ष की मृत्यु, चोट या संपत्ति को हुए नुकसान के लिए कवरेज प्रदान करने के लिए थर्ड पार्टी कवरेज की आवश्यकता होती है। यहां ध्यान रखें कि व्यापक कवरेज के तहत, पांच साल का थर्ड पार्टी कवरेज है लेकिन केवल एक साल का कवरेज खुद के लिए उपलब्ध है यानी थर्ड पार्टी कवरेज पांच साल तक जारी रहेगा लेकिन हर साल इसके किसी भी नुकसान के लिए। पॉलिसी को रिन्यू कराना होगा।

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कुल कवरेज

  • महायवंशी के अनुसार, जब आप नई इलेक्ट्रिक बाइक/स्कूटर खरीदते हैं, तो कम से कम पांच साल के लिए थर्ड पार्टी कवरेज लें, जो कि अनिवार्य भी है। थर्ड पार्टी के तहत संपत्ति के नुकसान के लिए 7.5 लाख रुपये का कवर मिलता है। हालांकि, मृत्यु और शारीरिक क्षति के लिए असीमित कवरेज उपलब्ध है।
  • महायवंशी के अनुसार, ग्राहकों को एक व्यापक योजना बनानी चाहिए ताकि थर्ड पार्टी कवरेज के अलावा, इलेक्ट्रिक बाइक/स्कूटर को प्राकृतिक आपदाओं जैसे बाढ़, भूकंप, चक्रवात, तूफान या आग से कवर किया जा सके; विस्फोट, दंगे जैसी मानवीय आपदाएं; वाहन की चोरी और सड़क, ट्रेन, हवा या पानी से परिवहन के दौरान होने वाली किसी भी क्षति के खिलाफ कवरेज प्राप्त किया जा सकता है।

जोड़ें

व्यापक योजना के अलावा, महायवंशी ने कुछ ऐड-ऑन भी सुझाए हैं जो ई-वाहन को बेहतर कवरेज प्राप्त करने में मदद करेंगे।

  • शून्य मूल्यह्रास ऐड-ऑन: इसके तहत क्लेम के समय मूल्यह्रास नहीं किया जाता है और क्लेम पे-आउट बढ़ जाता है।
  • सड़क के किनारे सहायता ऐड-ऑन: इसके तहत किसी भी समय यानि वाहन में किसी प्रकार की समस्या होने पर 24*7 सहायता उपलब्ध होगी।
    एनसीबी सुरक्षा ऐड-ऑन: इसके तहत क्लेम लेने के बाद भी कोई क्लेम छूट नहीं मिलेगी।
  • चालान पर लौटें (आरटीआई) ऐड-ऑन: इसके तहत वाहन के पूरी तरह खो जाने या चोरी होने की स्थिति में चालान मूल्य का भुगतान किया जाएगा।
  • इंजन और गियर बॉक्स सुरक्षा ऐड-ऑन: इसके तहत बाढ़ या बारिश जैसे कारणों से इंजन या गियर बॉक्स को हुए नुकसान को कवर किया जाता है।
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ई-ऑटोमोबाइल उद्योग 2030 तक 15.3 लाख करोड़ होगा

ई-वाहन अब देश का भविष्य हैं और देश की अधिकांश प्रमुख ऑटो कंपनियां इस पर काम कर रही हैं। सेंटर ऑफ एनर्जी फाइनेंस (सीईडब्ल्यू) के अनुमान के मुताबिक, भारतीय इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल उद्योग 2030 के अंत तक 20600 मिलियन डॉलर (15.3 लाख करोड़ रुपये) का हो जाएगा। सरकार भी इसे लेकर गंभीर है और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में सुधार कर रही है। पर्यावरण के अनुकूल परिवहन को बढ़ावा देने के लिए देश भर में।
(अनुच्छेद: राजीव कुमार)

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